中國(guó)智慧城市國(guó)際博覽會(huì)（簡(jiǎn)稱中國(guó)智博會(huì)）21日在深圳開(kāi)幕，前海傳媒在此次展會(huì)上看到，智慧桿（多功能智能桿）這一新生產(chǎn)物，成為智慧城市產(chǎn)業(yè)中的一道靚麗風(fēng)景。

▌智慧桿：智慧城市新風(fēng)向

“智慧桿”產(chǎn)品以其“高海拔”的外形，加上黑科技掛件，引得參觀者好奇的眼光。據(jù)中電科智慧研究院系統(tǒng)集成中心副總經(jīng)理王天小介紹，“智慧桿”又叫“多功能智能桿”，看似只是普通市政路燈的“身”，實(shí)際上已經(jīng)帶上一顆智慧桿的“芯”。智慧桿上能掛載5G通信基站、WiFi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、智能節(jié)能路燈、智能安防監(jiān)控、智能人臉識(shí)別、交通誘導(dǎo)與指示、音響與廣播電視、無(wú)人機(jī)充電、無(wú)人駕駛誘導(dǎo)等多達(dá)11個(gè)設(shè)備，是集智慧照明、視頻監(jiān)控、交通管理、環(huán)境監(jiān)測(cè)、無(wú)線通信、應(yīng)急求助等多功能于一體的公共基礎(chǔ)設(shè)施。

“作為智慧城市的感知點(diǎn)，智慧桿簡(jiǎn)直是普通路燈桿中的‘戰(zhàn)斗機(jī)’，未來(lái)智慧交通、無(wú)人駕駛，無(wú)人機(jī)續(xù)航等都不再是問(wèn)題。”王天小說(shuō)。

據(jù)了解，深圳多條市政道路改造建設(shè)已將多功能智慧桿納入方案。借助智慧桿的物聯(lián)網(wǎng)感知點(diǎn)，打造具備無(wú)線WiFi、車路協(xié)同功能的智慧道路。目前，在前海、南山、福田、坪山、龍崗多區(qū)域多路段都已經(jīng)開(kāi)始試點(diǎn)智慧桿項(xiàng)目，智慧桿產(chǎn)品在智慧城市的建設(shè)中已經(jīng)越來(lái)越重要。

▌為何要推智慧桿？智慧城市建設(shè)的剛需

深圳市智慧桿產(chǎn)業(yè)促進(jìn)會(huì)會(huì)長(zhǎng)王海龍從擔(dān)任深圳市人大代表、羅湖區(qū)人大常委會(huì)委員開(kāi)始，就一直關(guān)注國(guó)內(nèi)很多城市的街道同時(shí)存在著路燈桿、視頻監(jiān)控桿、交通信號(hào)桿、道路指示桿、行人交通信號(hào)桿、運(yùn)營(yíng)商基站立桿等“多桿林立”怪象，他結(jié)合了自己考察美國(guó)、日本、歐盟等國(guó)家智慧路燈桿建設(shè)的先進(jìn)性，總結(jié)了很多建設(shè)性意見(jiàn)，多次提倡并建議，要求重視、并解決“多桿林立”的問(wèn)題，在市人大的大力支持和各職能部門的配合下，相關(guān)政策陸續(xù)出臺(tái)。

王海龍介紹說(shuō)，今年5月18日，廣東省政府辦公廳印發(fā)了《廣東省信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃（2018-2020年）》，明確要求推進(jìn)“一桿多用”試點(diǎn)，推廣具有“一桿多用”功能的城市智慧燈桿。7月18日，《深圳市新型智慧城市建設(shè)總體方案》發(fā)布，方案提出了“六個(gè)一”總體目標(biāo)，其中第一個(gè)“一”就是要求“推進(jìn)智慧桿（智慧多功能桿）的建設(shè)”，完善物聯(lián)感知手段，構(gòu)建全面感知體系工程。

前海傳媒在智博會(huì)深圳展區(qū)前海展廳也看到了有關(guān)智慧桿的模型。據(jù)前海管理局智慧前海辦公室負(fù)責(zé)人劉寧武介紹，《深圳市多功能智能桿建設(shè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》（2018-2020年）中明確要求，要結(jié)合道路改造、城市更新等重大項(xiàng)目，加快推進(jìn)多功能智能桿試點(diǎn)示范工程建設(shè)。有機(jī)整合照明、移動(dòng)通信、公共WLAN、視頻、廣播、一鍵報(bào)警、信息發(fā)布等功能在智能桿上的集成部署，探索多功能智能桿的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)管理模式。2018年底，完成僑香路、前海前灣一路的多功能智能桿試點(diǎn)建設(shè)，后續(xù)向全市范圍推廣。作為首批試點(diǎn)道路之一，前灣一路智慧路燈項(xiàng)目正在積極推進(jìn)建設(shè)。

“智慧桿不僅是智慧城市基礎(chǔ)信息的感知點(diǎn)，同時(shí)更多還是‘多桿混雜’亂象的重要解決方案?！鄙钲诎舶羁萍加邢薰矩?fù)責(zé)人郭斌指出，以僑香路為例，把各種標(biāo)志牌、監(jiān)控等都整合在一根桿上，路面自然美觀很多。多桿合一，能讓路面上的各種桿兒總數(shù)減少32%或以上。智慧桿讓道路的各種信息數(shù)據(jù)能夠形成共享，消除了信息孤島現(xiàn)象。

“目前智慧桿項(xiàng)目處于試點(diǎn)階段，還存在如何建設(shè)、如何規(guī)劃、誰(shuí)來(lái)管理等幾道難題，急需相關(guān)政府部門出臺(tái)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)劃布局和運(yùn)營(yíng)模式方面的指引，也需要企業(yè)和第三方響應(yīng)、落地相關(guān)政策和行動(dòng)方案?！蓖鹾｝埍硎?，深圳作為國(guó)際化創(chuàng)新型最前沿城市，在數(shù)字中國(guó)、智慧城市建設(shè)方面已走在了全國(guó)前列，智慧桿產(chǎn)業(yè)促進(jìn)會(huì)作為第三方公益機(jī)構(gòu)，將為智慧桿產(chǎn)業(yè)搭建專業(yè)化溝通平臺(tái)，為深圳建成國(guó)家新型智慧城市標(biāo)桿作出努力。

摘自搜狐新聞網(wǎng)：https://www.sohu.com/a/249440790_481845